GeoTrencher GT500 Anbausatz Echo: Grabenfräse bis 500 mm ohne neuen Motor
Der GeoTrencher GT500 Anbausatz Echo macht aus Ihrem vorhandenen Trennschleifer Echo CSG-7410ES eine handgeführte Grabenfräse mit bis zu 500 mm Grabtiefe. Im Karton liegen die Grabschiene GT500 komplett, zwei selbstschärfende Grabketten mit 38 mm Breite, der Motor-Anbausatz, Kettenschutz mit Halter, ein Ersatzlager für den Umlenkstern, Montageschlüssel und Anleitung. Der Motor ist nicht dabei.
Der Anbausatz ist auf den Benzin-Trennschleifer Echo CSG-7410ES abgestimmt. Motor-Anbausatz und Antriebsritzel passen nur an diesen Typ. Mit 500 mm Grabtiefe ist der GT500 die Wahl für GaLaBau-Betriebe, die neben Tropf- und Regnerleitungen auch Hauptleitungen, Leerrohre und Beleuchtungskabel verlegen und dafür etwas Reserve nach unten brauchen.
Der Preis der Tiefe: Je tiefer gegraben wird, desto schneller verschleißt die Kette, sagt der deutsche Importeur. Für reine Tropfleitungen im Hausgarten ist der GT400 die leichtere Wahl. Der deutsche Importeur sieht die Anbausätze für den Anbau durch den Fachhandel vor, nicht für den Selbstanbau. Mehr zum Arbeiten mit dem Gerät lesen Sie im Ratgeber Grabenfräse für die Bewässerung.
Woran erkenne ich, dass mein Echo-Trennschleifer zum GT500-Anbausatz passt?
Am Typenschild: Dort muss CSG-7410ES stehen. Der Anbausatz ersetzt Schutzhaube und Ausleger des Trennschleifers durch den GeoTrencher-Ausleger mit eigenem Antriebsritzel. Das Ritzel für Echo ist das Antriebsritzel GRP-7602, es teilt sich die Bauform mit einigen Makita-Benzinern. Für andere Echo-Modelle gibt es diesen Satz nicht. Schicken Sie uns im Zweifel ein Foto des Typenschilds, wir prüfen die Passung vor der Bestellung. Für den Führungswagen brauchen Sie die Echo-Ausführung mit grauer Gasbetätigung.
Welche Teile verschleißen am GT500 mit Echo am schnellsten?
Die 500-mm-Grabkette GR4-500 hat 14 Zähne und verschleißt bei voller Tiefe schneller als die 400er. Der Importeur nennt 50 bis 500 laufende Meter je Kette und als Faustregel: Antriebsritzel GRP-7602 und Umlenksternlager alle zwei bis drei Ketten, den Umlenkstern 6 Zähne alle drei bis vier. Tauschen Sie Kette und Ritzel möglichst zusammen: Eine neue Kette auf einem eingelaufenen Ritzel längt sich schneller. Eine verschlissene Kette erkennen Sie an rund geschliffenen Zähnen und daran, dass sie langsamer gräbt.
Technische Daten im Überblick:
Eigenschaft | Wert |
|---|---|
Artikelnummer | GT-GT500-CSG7410ES |
Hersteller-Teilenummer | GT-ECHO-CSG7410-500 |
Modell / Grabtiefe | GT500, bis 500 mm |
Passend zu | Echo CSG-7410ES |
Grabenbreite | 38 mm (Standardkette), optional 25 mm oder breite Kette |
Lieferumfang | Grabschiene GT500 komplett, 2 Grabketten 38 mm, Motor-Anbausatz, Kettenschutz mit Halter, Ersatzlager Umlenkstern, Montageschlüssel, Anleitung |
Grabkette | GR4-500, 14 Zähne, selbstschärfend |
Antriebsritzel (Ersatz) | GRP-7602 |
Motor | nicht im Lieferumfang |
Versandgewicht | ca. 5 kg |
Hersteller | GeoTrencher |
Passende Produkte und Zubehör
GeoTrencher Grabkette Standard 500 × 38 mm, 2 Stück (GR4-500)
GeoTrencher Grabkette schmal 500 × 25 mm, 2 Stück (GR4-500-N)
GeoTrencher Grabkette breit 500 × 60 mm, 1 Stück (GR4-500-W)
GeoTrencher GeoCart Führungswagen Echo
GeoTrencher Antriebsritzel Makita EK7651/EK8100 und Echo (GRP-7602)
GeoTrencher GT500 mit Echo CSG-7410
Häufige Fragen
Was unterscheidet den GT500-Anbausatz für Echo von der Komplettmaschine?
Die Komplettmaschine enthält zusätzlich den neuen Trennschleifer und wird fertig montiert geliefert. Sie sparen beim Anbausatz den Motor, wenn Ihr Trennschleifer gut in Schuss ist. Der Anbausatz nutzt Ihren vorhandenen Motor mit demselben Grabmechanismus. Als Komplettgerät gibt es den GT500 mit Echo.
Passt der GeoCart Führungswagen an den GT500 mit Echo?
Ja, der GeoCart passt laut Importeur an alle GT-Modelle. Wichtig ist die Ausführung mit der Gasbetätigung für Ihren Motor, hier die Echo-Version. Der Wagen hält die Grabtiefe gleichmäßiger und nimmt das Gewicht von den Armen.
Wie oft muss die Grabschiene am GT500 gewendet werden?
Der Importeur empfiehlt, die Schiene etwa alle zwei bis vier Ketten zu wenden, damit beide Laufflächen gleichmäßig verschleißen. Sind beide Seiten eingelaufen, ist eine neue Schiene fällig, am einfachsten als Komplettschiene mit Umlenkstern.
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