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GeoTrencher Antriebsritzel für GET 500 V (GRP-93B)

Antriebsritzel mit 9 Zähnen für die Akku-Grabenfräse GeoTrencher GET 500 V. Hersteller-Nr. GRP-93B Nur für den GET, nicht für Trennschleifer-Anbausätze Mit der Kette prüfen und tauschen
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Geotrencher
Dechant-Kamper-Str. 39a
52538 Selfkant
Deutschland
https://geotrencher.de/

Antriebsritzel GET 500 V (GRP-93B): Kettenantrieb der GeoTrencher-Akkufräse

Das Antriebsritzel GET 500 V mit der Hersteller-Nummer GRP-93B treibt die Grabkette der GeoTrencher-Akku-Grabenfräse GET an. Anders als die übrigen GeoTrencher-Ritzel sitzt es nicht auf einem Trennschleifer, sondern auf dem eigenen Elektromotor des GET. Der Motor arbeitet mit hohem Drehmoment bei niedriger Drehzahl und fräst laut Hersteller Gräben bis 500 mm Tiefe und 38 mm Breite, 90 bis 100 Meter pro Akkuladung bei etwa 3 Metern pro Minute.

Ritzel und Kette verschleißen beim GET genauso wie beim Benziner. Der Unterschied: Der Elektromotor hat eine Überlastsicherung und schaltet bei blockierender Kette ab. Das schont das Ritzel, aber gegen Sand hilft auch kein Überlastschutz.

Das Ritzel passt zum GeoTrencher GET 500 V und zur GET-Basismaschine ohne Akku. Beide nutzen denselben Kettentrieb.

Wann muss das Ritzel am GET getauscht werden?

Wenn die Zähne spitz oder hakenförmig geworden sind, wenn die Kette überspringt oder klappert, oder wenn eine neue Kette nach kurzer Zeit schon deutlich gelängt ist. Faustregel aus der Kettentechnik: Ein Antriebsritzel hält etwa zwei Grabketten. Ein Hinweis, der beim GET dazukommt: Fällt die Grableistung pro Akkuladung deutlich unter die üblichen 90 bis 100 Meter, kann neben dem Boden auch ein verschlissener Kettentrieb die Ursache sein, weil er mehr Kraft frisst.

Was tausche ich beim GET zusammen mit dem Ritzel?

Die Standardkette 500 × 38 mm, den Umlenkstern GR2-6 an der Schienenspitze und dessen Lager GRP-NB, sofern Spiel spürbar ist. Vor jeder Arbeit am Kettentrieb den Wechselakku aus dem GET nehmen, nicht nur den Schalter loslassen. Das Ritzel GRP-93B ist nicht für GeoTrencher-Anbausätze an Trennschleifern gedacht, auch nicht für die Makita CE002G. Der Kettentrieb ist sonst wie bei den Benzin-GeoTrenchern aufgebaut.

Technische Daten im Überblick:

Eigenschaft

Wert

Artikelnummer

GT-GRP-93B

Hersteller-Artikelnummer

GRP-93B

Produkttyp

Antriebsritzel (Drive Sprocket)

Zähnezahl

9

Passend zu Motor

Elektromotor GeoTrencher GET

Passend zu GeoTrencher

GET 500 V

Hersteller

GeoTrencher

Versandgewicht

ca. 110 g

Kettenbreite GET

38 mm (lt. Hersteller)

Grabtiefe GET

bis 500 mm

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Häufige Fragen

Passt das GET-Ritzel an einen GeoTrencher mit Makita CE002G?
Nein. Die CE002G ist ein Akku-Trennschleifer mit eigenem Ritzel. Der GET hat einen eigenen Elektromotor und braucht das Ritzel GRP-93B. Beide Fräsen sind akkubetrieben, haben aber keinen gemeinsamen Antrieb. Eine Verwechslung fällt spätestens beim Aufsetzen auf.

Welche Kette gehört zum GET?
Der Hersteller nennt für den GET Gräben bis 500 mm Tiefe und 38 mm Breite. Damit passt die Standardkette 500 × 38 mm. Ob schmale oder breite Ketten am GET freigegeben sind, klären Sie bitte vor dem Kauf mit uns.

Wie lange hält das Ritzel am GET?
Eine feste Laufleistung nennt der Hersteller nicht. Der Verschleiß hängt vor allem vom Boden ab. Prüfen Sie das Ritzel bei jedem Kettenwechsel und rechnen Sie im Mittel mit einem Ritzel auf zwei Ketten.

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